干式變壓器的正常工作條件是過(guò)載、外部短路引起的過(guò)流、外部接地短路引起的中性點(diǎn)過(guò)電壓、油箱泄漏引起的油位下降或冷卻系統(tǒng)故障引起的溫升。此外，大容量干式變壓器由于其額定工作磁通密度高，與電壓頻率比成正比，在過(guò)電壓或低頻運(yùn)行時(shí)，可能導(dǎo)致干式變壓器過(guò)勵(lì)磁故障。鑒于上述情況，大型干式變壓器一般采用以下保護(hù)方式：

一、氣體保護(hù)：保護(hù)干式變壓器內(nèi)部短路和油位降低。

二、差動(dòng)保護(hù)、電流速斷保護(hù)：保護(hù)干式變壓器繞組或出線的相間短路、大接地電流系統(tǒng)的接地短路和繞組匝間短路。

三.過(guò)流保護(hù)：保護(hù)外部相間短路，作為氣體保護(hù)和差動(dòng)保護(hù)(或電流速斷保護(hù))的后備保護(hù)。

四.零序電流保護(hù)：保護(hù)大接地電流系統(tǒng)外部單相接地短路。

五.過(guò)載保護(hù)：對(duì)稱過(guò)載保護(hù)只作用于信號(hào)。

六.過(guò)勵(lì)磁保護(hù)：保護(hù)干式變壓器過(guò)勵(lì)磁不超過(guò)允許極限。

干式變壓器的氣體保護(hù)反映了干式變壓器油箱的各種故障和油位降低。車間0.8毫伏及以上油浸變壓器和0.4毫伏及以上油浸變壓器應(yīng)安裝氣體保護(hù)。當(dāng)油箱中的故障引起輕微的氣體或油位下降時(shí)，應(yīng)立即根據(jù)信號(hào)采取行動(dòng)；當(dāng)產(chǎn)生大量氣體時(shí)，應(yīng)采取措施斷開(kāi)干式變壓器各側(cè)的斷路器。帶負(fù)荷調(diào)壓的油浸式變壓器調(diào)壓安裝也應(yīng)安裝氣體保護(hù)