S11-630KVA油浸式變壓器是根據鐵路及地方電力系統運行特點研制開發的新一代供電設備，是原s9系列的更新換代產品，與傳統鐵心結構的新S9型變壓器相比，當額定容量、負載損耗、短期阻抗電壓等指標相同時，其空載損耗實測值可下降30%以上、空載電流可下降70%以上，噪聲水平可下降20%以上，因而成為鐵路及地方電力建設中理想的選用產品。

S11-630KVA油浸式變壓器結構：

 鐵芯：全部采用優質硅鋼，空損低、噪音小;鐵芯用專用設備制造而成，減少了磁阻，空損低;非晶合金變壓器鐵芯采用美國聯信公司生產的材料，與傳統硅鋼片相比，平均降低空損72%，空載電流50%。線圈：采用優質銅線，油箱：采用散熱元件采用片式散熱器、膨脹散熱器或波紋油箱，油箱在廠內進行可靠的密封試驗，內外表面經酸洗、磷化處理后，既抗腐蝕又美觀大方。

S11-630KVA油浸式變壓器使用條件

 海拔高度不超過1000m;

 特殊使用條件;

 環境溫度：最高氣溫+40℃;

 海拔高度大于1D。Om;

 最高日平均氣溫+30℃;

 環境溫度：最高氣溫+40℃;

 最高年平均氣溫+20℃;

 最低氣溫一45℃：

 戶外最低氣溫一25℃。

S11-630KVA油浸式變壓器與普通油浸式變壓器相比，取消了儲油柜，用波紋油箱的波翅代替油管作為冷卻散熱元件，波紋油箱由優質鋼板在專用生產線上制造，可以隨變壓器油體積的漲縮而漲縮，從而使變壓器與大氣隔絕，防止和減緩油的劣化和絕緣受潮，增強運行可靠性，正常運行免維護。波紋油箱表面經去油、去銹、磷化處理后用三防(防雨、防潮、防鹽霧)，適合在冶金、石化等生產環境下使用。