在事故發生之前，電力干式變壓器通常會出現異常情況，因為干式變壓器的內部故障會從輕微發展到嚴重。值班人員應隨時監視和檢查干式變壓器的運行狀態。

一、運行中干式變壓器的檢查和維護

干式變壓器在發生事故之前，通常會出現異常情況，因為干式變壓器的內部故障會從輕微發展到嚴重。值班人員應隨時監視和檢查干式變壓器的運行狀態。通過分析干式變壓器運行過程中聲音、振動、氣味、變色、溫度和外部條件的變化，判斷是否有異常，分析異常運行的原因、位置和程度，從而采取相應的措施。

(1)檢查干式變壓器上部油溫是否超過允許范圍。

(2)檢查油質，油質應為透明微帶黃色，以此判斷油質。

(3)檢查機殼是否清潔，有無裂紋和放電痕跡，冷卻裝置應正常。

(4)干式變壓器聲音應正常。正常運行時一般甚至會有嗡嗡的電磁聲。

(5)當天氣變化時，應重點進行專項檢查。

二、干式變壓器運行中異?，F象的分析

(1)異響干式變壓器正常運行時的聲音應為連續均勻的嗡嗡聲，任何不均勻或其他噪聲都是異?，F象。

A.如果內部有高而平靜的嗡嗡聲，可能是過載，可以根據干式變壓器的負載情況進行識別和監控。

b .如果內部有短時間的呱呱聲，可能是電網過電壓，可以根據是否有接地信號，電表是否擺動來判斷。

C.如果干式變壓器有放電聲，可能是外殼或內部有放電現象。此時，干式變壓器應進一步測試或停止。

d .如果干式變壓器內有開水，則是干式變壓器內部短路故障或接觸不良，應立即停止檢查。

E.如果干式變壓器有破裂聲，說明是干式變壓器內部或表面絕緣擊穿，應立即停機檢查。

F.可能出現其他叮當聲或叮當聲，個別部位可能松動，可根據情況處理。

(2)油溫異常

A.干式變壓器絕緣熱阻等級為a級時，線圈絕緣極限溫度為105。根據際電工委員會的建議，絕緣不應過早老化，溫度應控制在85以下。如果發現溫度在同一閾值下上升，則認為干式變壓器存在異常、內部故障等多種原因，應根據情況進行檢查處理。(來源：電氣自動化技術網絡)

B.溫度異常的原因有：散熱器堵塞、冷卻器異常、內部故障等原因。此時應根據情況進行檢查。

(3)油位異常干式變壓器的油位變化應在標記范圍內。如果有較大波動，則認為異常。常見的油位異常有：

A.假油位，如果溫度正常，油位異常，則表示假油位。運行中出現虛假油位的原因包括呼吸器堵塞和防暴管通氣孔堵塞。

B.干式變壓器漏油嚴重、儲油柜內油量過少、維修后缺油、溫度低等原因導致油位下降。 #p#分頁標題#e#

(4)漏油漏油是干式變壓器的常見缺陷，滲漏和泄漏只是程度上的區別。漏油的常見部位及原因有：

A.閥門系統，蝶閥膠料安裝不好，泄油閥精度不高，螺紋泄漏。

B.橡膠墊連接樁頭，高壓套管底座流出線樁頭，橡膠墊不密封，無彈性，小瓷瓶破裂漏油。

C.設計和制造差，材料質量差。

(5)套管閃絡放電套管閃絡放電會引起發熱、老化、絕緣損壞甚至爆炸。常見的原因有：

A.高音量

D.干式變壓器周圍是否有維護等工作；

E.系統是否運行；

F.操作人員是否操作；

G.什么樣的保護措施、事故現象等。

干式變壓器的故障通常分為內部故障和外部故障。內部故障是干式變壓器油箱中的各種故障，其主要類型有：各相繞組間相間短路、繞組匝間匝間短路、繞組或出線通過外殼接地故障等。外部故障是干式變壓器油箱外絕緣套管及其出線上發生的各種故障，主要類型有：絕緣套管閃絡或破損引起的接地(穿殼)短路、出線間相位故障等。或干式變壓器內部故障或繞組變形等。

來源：電工之家