:針對某220千伏變電站主變壓器重瓦斯保護受110千伏線路保護故障干擾的誤動作行為，詳細介紹了事故經(jīng)過，充分利用了從變電站收集到的記錄報告，包括線路保護裝置、主變壓器非電保護裝置和故障記錄裝置。詳細分析了主變壓器重瓦斯保護和110千伏線路保護的動作順序和故障錄波報告。同時，通過事故后對一、二次設(shè)備的認真檢查和試驗，得出了造成主變壓器重瓦斯保護誤動的主要原因，并提出了相應(yīng)的預(yù)防和整改措施。分析過程具有一定的參考價值。

0簡介

2009年8月12日，16.25、某220 kV變電站1號主變重瓦斯保護動作，1號主變10kV側(cè)901開關(guān)切除。16.36、根據(jù)調(diào)度命令，值班員合上1號主變10 kV側(cè)的901開關(guān)，并在17.8月12日00，事故喇叭響起，背景機發(fā)出1號主變瓦斯動作，901開關(guān)出口跳閘！但值班人員現(xiàn)場檢查，901開關(guān)處于合閘位置。

1事故前變電站的運行方式

一個220千伏變電站有一個220千伏主變壓器、兩條220千伏線路、幾條110千伏線路和幾條10千伏線路。事故發(fā)生前，220 kV雙母線并聯(lián)運行，1號主變220 kV側(cè)2053開關(guān)、2001開關(guān)運行在I母線，2052開關(guān)運行在II母線；110 kV雙母線并聯(lián)運行，1號干線變壓器110kV側(cè)101開關(guān)在I母線運行，110 kV PS線上107開關(guān)在II母線運行；10 kV單母線分段運行，一號主變10 kV側(cè)901開關(guān)在一段運行.

2事故過程及處理

2.一.事故發(fā)生后

(1)在16.25 2009年8月12日，事故喇叭響起，主控室后臺機發(fā)出1號干線變壓器瓦斯動作！107個開關(guān)保護跳閘！901開關(guān)出口跳閘！107開關(guān)重合閘動作！操作員查看1號干線變壓器保護屏，發(fā)現(xiàn)本體保護裝置發(fā)出本體信號！本體跳閘！信號，10 kV操作箱出現(xiàn)保護跳閘！信號，110 kV PS線路107開關(guān)保護裝置顯示保護跳閘！重合閘！現(xiàn)場檢查信號時，操作人員發(fā)現(xiàn)開關(guān)901處于打開位置，開關(guān)107、開關(guān)2001和開關(guān)101處于關(guān)閉位置。10 kV設(shè)備檢查未發(fā)現(xiàn)異常，1號主變本體未發(fā)現(xiàn)異常，氣體繼電器未發(fā)現(xiàn)氣體。故障信息顯示： 110 kV PS線路107開關(guān)零序運行，U、W兩相接地，故障距離13。18公里。那是一場雷雨。

(2)2009年8月12日16.36、調(diào)度員命令合上1號主變壓器10 kV側(cè)的901開關(guān)。16.38、變電站值班員合上開關(guān)901。

(3)17歲.00 2009年8月12日事故喇叭響起，背景機發(fā)出1號主變瓦斯動作！107個開關(guān)保護跳閘！901開關(guān)出口跳閘！107開關(guān)重合閘動作！檢查1號干線變壓器保護屏，發(fā)現(xiàn)本體保護裝置發(fā)出本體信號！本體跳閘！10 kV操作箱無信號，107開關(guān)保護裝置顯示保護跳閘！重合閘！信號。

現(xiàn)場檢查表明，開關(guān)107處于斷開位置，開關(guān)901、開關(guān)2001和開關(guān)101處于閉合位置。10 kV設(shè)備無異常，1號主變本體無異常，氣體繼電器無氣體。故障信息顯示： 110 kV PS線路107段開關(guān)距離在動作，故障接地w，故障距離為5。18公里。那是一場雷雨。 #p#分頁標(biāo)題#e#

2.2檢查處理情況

(1)2009年8月12日，20時.10、維修人員到達現(xiàn)場并檢查設(shè)備。

1.一次設(shè)備檢查流程：初步檢查主變壓器及其連接出口設(shè)備的外觀，未發(fā)現(xiàn)異常，氣體繼電器無氣體。當(dāng)時，由于1號主變壓器10 kV側(cè)的901開關(guān)已恢復(fù)運行，且雨下得很大，無法對主變壓器進行停電檢查和試驗，1號主變壓器在運行過程中出現(xiàn)了故障

2.檢查并處理二次設(shè)備：確認保護裝置的保護信息與運行記錄一致，初步確認二次接線無異常。由于當(dāng)時1號主變壓器在運行，1號主變壓器的保護無法校驗和校準(zhǔn)。

(2)12年8月13日.10、天氣微晴，1號主變由運行改為檢修。維修人員第二次前往現(xiàn)場調(diào)查事故原因，并對1號主變壓器及其保護裝置進行了檢查和測試。

1、a :外觀檢查設(shè)備檢查、試驗，主變壓器本體及連接線路外觀正常，無氣體氣體繼電器，無放電痕跡；主變壓器本體油色譜分析無異常。901開關(guān)的電路接觸電阻、開關(guān)動作特性、絕緣電阻、交流耐壓試驗均在合格范圍內(nèi)，未發(fā)現(xiàn)異常，2008年3月23日進行了變電站接地網(wǎng)：的試驗記錄，導(dǎo)電良好；接地網(wǎng)接地電阻于2005年3月8日測試，電阻值為0。49 .(設(shè)計要求值為0。77 .).結(jié)論：中1號主變壓器和901開關(guān)異常，可以投入運行。

2.二次設(shè)備的檢查和試驗：檢查主變壓器非電保護的二次接線，現(xiàn)場與圖紙相符；檢查主變壓器本體氣體繼電器內(nèi)無氣體，接觸動作可靠，模擬氣體繼電器動作能可靠跳開主變壓器三側(cè)開關(guān)；檢查非電力保護和控制電纜的芯對芯和芯對地絕緣，絕緣電阻大于500m，絕緣良好；檢查主變壓器保護控制電纜屏蔽層兩端是否良好接地；200 ms干擾脈沖接入主變壓器的氣體啟動電路，動作如表1所示。

1來源：四川電力科技