油浸式變壓器在大城市城市軌道供配電系統的主變電站中，主變壓器一般采用三相油浸式變壓器，由變壓器鐵心、繞組、汽車油箱、變壓器設備、熱管散熱器、儲油柜、蒸汽汽車繼電器、絕緣管、防爆管組成。1.變壓器鐵芯變壓器鐵芯是由具有優良導帶磁能的鐵氧體磁芯堆疊而成，產生磁通閉合電路，變壓器的一次繞組和二次繞組纏繞在變壓器鐵芯上。變壓器線圈分為鐵心型和殼型兩種，目前廣泛使用的變壓器都是鐵心型。鐵心變壓器鐵心南變壓器鐵心柱和鐵軛。變油變壓器的變壓器芯內部有一個用于冷卻變壓器芯的油道，有利于絕緣油循環系統，也提高了機械設備的實際散熱效果。2.繞組繞組又稱電磁線圈，是變壓器的導電控制電路，由銅芯線或鋁線電纜制成。一次繞組和二次繞組同船套在變壓器鐵心柱上。為了更好的隔熱層，底部壓力繞組一般在里面，壓力繞組在外面。絕緣層材料包裹在傳輸線外，以保證傳輸線和傳輸線之間的絕緣層接地。3.汽車油箱汽車油箱是油浸式變壓器的外殼，其作用是安裝油以外的其他部件。4.變壓器設備設置變壓器設備是為了保證變壓器二次工作電壓的穩定。當電源電壓變化時，用變壓器調節變壓器的分接電源開關，保證二次側輸出電壓穩定。變壓器設備分為有載變壓器設備和空載變壓器設備。5.熱管散熱器安裝在汽車油箱的內壁上，其上下兩側通過管道與汽車油箱連通。當變壓器上下水溫存在溫差時，熱管散熱器產生的油熱對流經熱管散熱器冷卻后流向汽車油箱，起到降低絕緣油溫度的作用。為了提高制冷的實際效果，可以采取過熱保護、強制風冷和強制水冷等對策。6.儲油柜儲油柜也叫油箱。絕緣油會因溫度的變化而熱脹冷縮，油位會隨著溫度的變化而升高或降低。儲油柜的作用是為油的熱脹冷縮留出緩沖空間，保持汽車油箱自始至終充滿油；此外，由于儲油柜的存在，減少了油氣的總接觸面積，減輕了油的空氣氧化。7.蒸汽汽車繼電器又稱氣體繼電器，是變壓器中常見故障的主要保護設備，安裝在連接汽車油箱和儲油柜的輸油管道中間。當變壓器出現嚴重的常見故障時，燃氣汽車繼電器與隔離開關相連，以同樣的方式跳開；當變壓器中存在不太嚴重的常見故障時，氣體車輛繼電器連接到常見故障數據信號控制回路。8.絕緣管高、低絕緣管位于變壓器油箱蓋上，油浸式變壓器一般選用瓷絕緣管。絕緣管的作用是在高、底電壓繞組線與汽車油箱之間保持穩定的絕緣層，并固定導線。9.防爆管防爆管又稱安全氣管，安裝在變壓器的汽車油箱上，其進出口用玻璃防爆膜密封。當變壓器出現嚴重的常見故障，汽車的氣體繼電器失效時，汽車油箱中的氣體會打破玻璃防爆膜，從安全氣管中噴出，從而避免變壓器爆炸。鐘毅電氣設備原材料制造有限公司 #p#分頁標題#e#